新車和二手車（中古車）從定義上而言，最直接的差異就在車輛製造完成出廠後，是否已經有領牌記錄（向監理站請領新車牌照）。如果你購買的車輛在你之前沒有任何領牌記錄，你就是購買新車。反之，即便你購買的車輛里程數是個位數甚至是0公里，只要你不是第一位領牌人，從定義上而言，這台車輛就是「二手車」。
以下針對一般購車民眾常會分不清楚的名詞作介紹，不同的車輛在出售時還是有些差異，無論是讓車行做汽車估價或是在臉書、PTT自售車都有影響，接下來讓你快速了解什麼是展示車？領牌車？試乘車？試裝車？
一、展示車
展示車
顧名思義，展示車就是提供銷售展示的車輛。基本上大多數的展示車都是尚未領牌的新車！為什麼說是大多數呢？因為在年底時，常會有車輛供不應求的狀況，連用來展示的車都來不及製造或到港，因此少數情況，為了避免品牌展示間無車可展示，也會以試乘車做展示喔！
很多消費者會問，買展示車會不會比較便宜呢？答案是不會！有人會說：「展示車這麼多人坐過、摸過，為什麼沒有比較便宜？」雖然很多人觸碰過，但相對也因為每天都要做展示，這些展示車是會被特別照顧的，業務每天會很用心的擦拭清潔，讓展示車保持在最佳狀態。最重要的是以定義而言，展示車沒有領牌記錄，還是屬於新車，所以品牌公司不會給予額外的優惠喔！
二、領牌車
領牌車俗稱又叫「業績車」，通常里程數和新車無異，一樣實際上是沒有人使用過的車輛，只差在已經有領牌記錄產生。
領牌車
為什麼會有領牌車？又為什麼叫做業績車呢？這和新車公司的目標獎金制度有關，新車公司通常會給予業務團隊和個人銷售台數目標，這個目標可能是年度或是季度的，只要達成一定的銷售目標，團隊或業務除了每一台車輛銷售獎金外，還會有一筆完成目標的獎金。因此如果在業績結算日快要到期的時候，團隊或個人只差幾台就可以達標拿獎金，這時候就會有業務先把車買下來的情況發生，先拿到達標獎金、再慢慢銷售這些領牌車（業績車）。
那領牌車會不會比較便宜呢？答案是會的！由於車輛已經領過車牌了，在定義上已是二手車，如果價格沒有優惠一點，民眾何必選擇已經領過牌的車輛呢？因此已經拿到獎金的團隊或業務，是會撥獎金的一小部分作為銷售的誘因，具體會優惠多少則不一定，每個品牌及車款都不太一樣！
網友常會詢問，二手車行好像也有看到領牌車，是有可能的嗎？答案是有可能的。業務團隊會請自己轄區以外的二手車行估價，如果價格談的來，就會讓轄區外的二手車行接手，一方面可以快速脫手、一方面也能避免打亂自己轄區的市場行情。比如說在桃園的新車業務團隊，就會讓台北、新北車行來做汽車估價。
三、試乘車
試乘車
試乘車就是讓民眾試開的車輛，因為需要實際上路，所以是必須先行領牌的，而且也會累積用車里程，所以是屬於二手車。
同樣的，民眾會問試乘車會不會比較便宜呢？答案是會的！畢竟已經領過牌、又有使用里程，因此比新車便宜是正常的！試乘車的價格通常是介於新車價格與二手車價的中間，具體則是要看品牌及車款而定！
網友們很好奇試乘車該去哪裡買？是PTT中古車自售版呢？還是其他地方會有？答案是還真的不一定呢！如果擔心被欺騙，購買前可以求證原廠服務廠，這個車身號碼或是車牌是不是作為試乘車使用。
四、試裝車
最後介紹台灣最不常見的「試裝車」，試裝車是最特別的，甚至是新車公司目錄上沒有的車款等級或是車色。可以說是一道菜在正式開賣之前，廚師在廚房裡嘗試各種食材香料的搭配，只不過車子不像菜餚，試菜很快就可以吃完，但試裝的車輛還是存在。因此新車公司就會釋出便宜出售。
那試裝車是新車還是二手車呢？這就不一定了！有些車輛是試做出來看外觀及車輛功能，這樣的車款不需要上路，因此就沒有領牌的必要，所以屬於新車。但有些車輛試裝的目的是要上路測試的，因此需要領牌，則屬於二手車。
但因為台灣大多是代理汽車品牌，即便是在台製造，也是按照國外母公司已經測試完畢的設計圖製作，因此比較不會產生試裝的情形。由國外製造完成進口的車輛，更不會有試裝車出現。
看完以上的介紹，是不是對車輛的名詞又更清楚了呢？以後就不會分不清新車和二手車的定義囉！
試裝車
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